水車用氣動球閥球閥的啟閉件是帶圓形通孔的球體，球體隨閥桿轉(zhuǎn)動以實現(xiàn)啟閉的閥門。球閥的結(jié)構(gòu)簡單，開關(guān)迅速，操作方便，體積小，重量輕，零部件少，流體阻力小，密封性好，維修方便。4

以上分類不是絕對的，還可以從其他角度進(jìn)行分類，但掌握了這些基本分類，對我們了解品類繁多的閥門有很大好處。

采用金屬密封的閥門一般比彈性密封的閥門壽命長，但很難做到完全密封。金屬密封能適應(yīng)較高的工作溫度，彈性密封則具有受溫度限制的缺陷。 如果要求蝶閥作為流量控制使用，主要的是正確選擇閥門的尺寸和類型。蝶閥的結(jié)構(gòu)原理尤其適合制作大口徑閥門。蝶閥不僅在石油、煤氣、化工、水處理等一般工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用，而且還應(yīng)用于熱電站的冷卻水系統(tǒng)。

矩形氣動球閥它是以管為核心的撓性元件，在管線上再作軸向、橫向和角向三個方向的補(bǔ)償。

止回閥試驗狀態(tài)：升降式止回閥閥瓣軸線處于與水平垂直的位置；旋啟式止回閥通道軸線和閥瓣軸線處于與水平線近似平行的位置。強(qiáng)度試驗時，從進(jìn)口端引入試驗介質(zhì)至規(guī)定值，另一端封閉，看閥體和閥蓋無滲漏為合格。

管道必須有固定支撐或固定托架，固定托架的力必須大于軸向力。

水車用氣動球閥6隔膜閥的試壓方法隔膜閥強(qiáng)度試驗從任一端引入介質(zhì)，開啟閥瓣，另一端封閉，試驗壓力升至規(guī)定值后，看閥體和閥蓋無滲漏為合格。然后降壓至密封性試驗壓力，關(guān)閉閥瓣，打開另一端進(jìn)行檢查，無滲漏為合格。7止回閥的試壓方法

正確選擇閥門的類型 閥門型式的正確選擇是以設(shè)計者對整個生產(chǎn)工藝流程、操作工況的充分掌握為先決條件的，在選擇閥門類型時，設(shè)計人員應(yīng)首先掌握每種閥門的結(jié)構(gòu)特點和性能。

水車用氣動球閥減壓閥減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。減壓閥的試壓方法

如潤滑脂缺少或已干需將氣缸拆開做全面保養(yǎng)清理之后再加潤滑脂。

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