凱斯特氣動球閥選型

?閥門問答 ????|???? ?2020-10-26 13:15

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凱斯特氣動球閥選型

凱斯特氣動球閥選型 ?、诿芊庑栽囼灂r按實際工作介質(zhì)進行。用空氣或水試驗時,以公稱壓力的1.1倍進行試驗;用蒸汽試驗時,以工作溫度下允許的最高工作壓力進行。進口壓力與出口壓力之差要求不小于0.2MPa。試驗方法為:進口壓力調(diào)定后,逐漸調(diào)節(jié)該閥的調(diào)節(jié)螺釘,使出口壓力在最大與最小值范圍內(nèi)能靈敏地、連續(xù)地變化,不得有停滯、卡阻現(xiàn)象。對蒸汽減壓閥,當進口壓力調(diào)走后,關(guān)閉閥后截斷閥,出口壓力為最高和最低值,在2min內(nèi),其出口壓力的升值應(yīng)符合表4.176—22中規(guī)定,同時,閥后管道容積符合表4.18中規(guī)定為合格;對水、空氣減壓閥,當進口壓力調(diào)定后,出口壓力為零時,關(guān)閉減壓閥進行密封性試驗,在2min內(nèi)無泄漏為合格。蝶閥的試壓方法:氣動蝶閥的強度試驗與截止閥一樣。蝶閥的密封性能試驗應(yīng)從介質(zhì)流人端引入試驗介質(zhì),蝶板應(yīng)開啟,另一端封閉,注入壓力至規(guī)定值;檢查填料和其他密封處無滲漏后,關(guān)閉蝶板,打開另一端,檢查蝶板密封處無滲漏為合格。作為調(diào)節(jié)流量用的蝶閥可不做密封性能試驗。

適用于溫度≤80~120℃如食品、化工、石油、電力、輕紡、造紙等給排水、氣體管道上作調(diào)節(jié)流量和截流介質(zhì)的作用。

凱斯特氣動球閥選型

2)閥門的位號、制造番號和型號3)閥體的材質(zhì)、尺寸、壓力等級調(diào)節(jié)閥選型要根據(jù)現(xiàn)場提供的介質(zhì)、流量、閥簽發(fā)后的壓力、溫度、粘度、工藝管徑等參數(shù),經(jīng)過原生產(chǎn)廠家原裝軟件計算,并且完全符合設(shè)計各項要求。

該產(chǎn)品利用了閥門的彈性、高氣密性、耐介質(zhì)性、耐候性和耐輻射性等有點,采用高強度、冷熱穩(wěn)定性強的聚酯簾子布斜交與之復(fù)合后,經(jīng)過高壓、高溫模具硫化而成。

凱斯特氣動球閥選型

V型球閥采用雙軸承結(jié)構(gòu),機械穩(wěn)定性高,啟動扭距小,保證了閥門具有良好的靈敏度和感應(yīng)速度.最大可靠(安全)性,閥體為一個整體結(jié)構(gòu),堅固耐用,操作不受管道壓力一影響,并可避免閥體滲漏。金屬閥座的優(yōu)越密封性, V型閥采用可動金屬閥座,具有自助補償功能,并具有優(yōu)越密封性能及超長的使用壽命。

四通閥是制冷設(shè)備中不可缺少的部件,其工作原理是,當電磁閥線圈處于斷電狀態(tài),先導(dǎo)滑閥在右側(cè)壓縮彈簧驅(qū)動下左移,高壓氣體進入毛細管后進入右端活塞腔,另一方面,左端活塞腔的氣體排出,由于活塞兩端存在壓差,活塞及主滑閥左移,使排氣管與室外機接管相通,另兩根接管相通,形成制冷循環(huán)。

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凱斯特氣動球閥選型3、常用閥門選型說明

球閥選型說明 球閥適用于低溫、高壓、粘度大的介質(zhì)。

凱斯特氣動球閥選型

凱斯特氣動球閥選型不銹鋼金屬軟管亦稱金屬軟管、氣動球閥、不銹鋼軟管,具有良好的可撓性及耐溫、耐壓、耐腐蝕性能,適用于蒸汽、水、油類及各種工業(yè)氣體、等介質(zhì)輸送。2氣動球閥球體是由內(nèi)膠層、增強層有多層刮膠錦綸簾子布、外膠層復(fù)合的閥門管組成。根據(jù)介質(zhì)不同所采用的閥門材質(zhì)也不同,有天然膠、丁苯膠、丁基膠、丁膠、三元乙丙膠、氯丁膠、硅閥門、氟閥門等等。分別具有耐熱、耐酸、堿、耐腐蝕、耐磨、耐油等功能。氣動球閥對管道系統(tǒng)的運動,熱膨脹吸收、振動吸收起著重要的作用。氣動球閥型號長度及連接方式根據(jù)用戶要求。未經(jīng)硫化的閥門在使用上是沒有什么使用價值的,但欠硫硫化程度不夠?硫化時間不夠未能達到佳狀態(tài)和過硫硫化時間超過、性能顯著下降都使閥門性能下降。按照連接方式可分為:按連接方式分松套法蘭式、固定法蘭式和螺紋式3種;按結(jié)構(gòu)可分為單球體、雙球體、彎球體等。由內(nèi)外層膠、簾布層和鋼絲圈組成管狀閥門件,經(jīng)硫化成型后再與金屬法蘭或平行接頭松套組合而成。此產(chǎn)品可降低振動及噪聲,并可對因溫度變化引起的熱脹冷縮起補償作用,廣泛應(yīng)用于各種管道系統(tǒng)。蒸汽輸送過程中怎樣防止氣動球閥被腐蝕在蒸汽的輸送過程中使用的氣動球閥是耐高溫的,但是氣動球閥長期在高溫下會出現(xiàn)氧化脫落的現(xiàn)象,從而影響正常的使用。氣動球閥按照衛(wèi)生標準是不可以使用防腐漆的,恒昌管道針對蒸汽輸送氣動球閥的表面處理工藝深入探討研究,研發(fā)了新型的制作工藝來處理蒸汽管道氣動球閥的表層采用經(jīng)過電解處理的鉻,也就是鍍鉻經(jīng)過精加工處理,它的使用有效的防止了防腐層在蒸汽輸送過程中的脫落現(xiàn)象。

3球閥的試壓方法氣動球閥的強度試驗應(yīng)在ball valve球體半開狀態(tài)下進行。