氣動球閥上的限位閥門電動裝置一般由傳動機(jī)構(gòu)（減速器）、電動機(jī)、行程控制機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)、手動-電動切換機(jī)構(gòu)、開度指示器等組成。氣動和液動閥門

按工作壓力分類：0.25Mpa，0.6Mpa，1.0Mpa，1.6Mpa，2.5Mpa，4.0Mpa。

氣動蝶閥液動閥門氣動閥門和液動是以一定壓力的空氣、水或油為動力源,利用氣缸(或液壓缸)和活塞的運(yùn)動來驅(qū)動閥門的，一般氣動的空氣壓力小于0.8MPa,液動的水壓或油壓為2.5MPa~25MPa?；蚋裟らy；回轉(zhuǎn)型氣、液驅(qū)動裝置用于驅(qū)動裝置用于驅(qū)動球閥、蝶閥或旋塞閥。液動裝置的驅(qū)動力大，適用于驅(qū)動大口徑閥門。如用于驅(qū)動旋塞閥、球閥和蝶閥時，必須將活塞的往復(fù)運(yùn)動轉(zhuǎn)換面回轉(zhuǎn)運(yùn)動。除了采用氣缸或液壓缸的活塞來驅(qū)動外，不有采用氣動薄膜驅(qū)動的，因其行程和驅(qū)動力較小，故主要用于調(diào)節(jié)閥。

截止閥和節(jié)流閥的試壓方法：截止閥和節(jié)流閥的強(qiáng)度試驗(yàn)，通常將組裝好的閥門放在試壓架中，打開閥瓣，注入介質(zhì)至規(guī) 定值，檢查閥體和閥蓋是否冒汗和滲漏。

氣動和液動閥門氣動蝶閥液動閥門

雙法蘭傳力接主要用于泵、閥門等附件的松套連接。

氣動球閥上的限位彈性球體是在球體內(nèi)壁的下端開一條彈性槽，而獲得彈性。當(dāng)關(guān)閉通道時，用閥桿的楔形頭使球體漲開與閥座壓緊達(dá)到密封。在轉(zhuǎn)動球體之前先松開楔形頭，球體隨之恢復(fù)原原形，使球體與閥座之間出現(xiàn)很小的間隙，可以減少密封面的摩擦和操作扭矩。氣動球閥按其通道位置可分為直通式，三通式和直角式。后兩種球閥用于分配介質(zhì)與改變介質(zhì)的流向。氣動球閥是球閥配上氣動執(zhí)行器。氣動執(zhí)行器的執(zhí)行速度相對較快，最快的開關(guān)速度0.05秒/次，所以通常也叫氣動快速切斷球閥。氣動球閥具體分類有：不銹鋼氣動球閥，塑料氣動球閥，衛(wèi)生級氣動球閥，碳鋼氣動球閥，二通氣動球閥，三通氣動球閥，四通氣動球閥。

技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):產(chǎn)品應(yīng)按下列順序標(biāo)記：產(chǎn)品代號、類型代號、結(jié)構(gòu)代號、性能代號、工作壓力、公稱直徑。

氣動球閥上的限位② 另一種方法是將閘板開啟，使閥門試驗(yàn)壓力升至規(guī)定值；然后關(guān)閘板，打開一端盲板，檢查密封面是否滲漏。再倒頭，作以上重復(fù)試驗(yàn)至合格為止。氣動閘閥填料和墊片處密封性試驗(yàn)應(yīng)在閘板密封性試驗(yàn)之前進(jìn)行。蝶閥

氣缸與閥體安裝調(diào)試方法及注意事項(xiàng)首先將閥門用外力置于關(guān)閉狀態(tài)，首先將閥門用外力置于關(guān)閉狀態(tài)，即順時針旋轉(zhuǎn)閥軸直到閥板與閥座密封接觸，同時將氣缸也置于關(guān)閥狀態(tài)(即氣缸軸上方小槽與缸體成垂直狀對于順時針旋轉(zhuǎn)為關(guān)閥的閥門)，然后將氣缸裝到閥門上去(安裝方向與閥體平行或垂直都可以)，再看螺絲孔是否對正，不會有太大偏差，如有少許偏差，將氣缸體轉(zhuǎn)動一點(diǎn)就可以了，然后將螺絲緊固。

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