氣動球閥漏水調(diào)節(jié)氣動球閥的工作原理是靠旋轉(zhuǎn)閥芯來使閥門暢通或閉塞。氣動球閥開關輕便，體積小，可以做成很大口徑，密封可靠，結(jié)構(gòu) 簡單，維修方便，密封面與球面常在閉合狀態(tài)，不易被介質(zhì)沖蝕，在各行業(yè)得到廣泛的應用。氣動球閥和旋塞閥是同屬一個類型的閥門，只有它的關閉件是個球體，球體繞閥體中心線作旋轉(zhuǎn)來達到開啟、關閉的一種閥門。氣動球閥在管路中主要用來做切斷速度快、分配和改變介質(zhì)的流動方向。
項目配套單雙法蘭氣動球閥是有松套氣動球閥和短管法蘭、傳力螺桿等構(gòu)件組成，它能傳遞被連接件的壓力推力（盲板力）和補償管路誤差，不能吸收軸向位移。
氣缸體拆卸及組裝方法及注意事項： 首先將氣缸從閥體上拆下來，先把氣缸兩端蓋拆開，拆活塞時一定要注意活塞齒條的方向，然后用外力順時針旋轉(zhuǎn)氣缸軸使活塞運行到最外邊，再將關閥孔慢慢通氣用氣壓輕輕將活塞頂出，但此方法一定要注意慢慢通氣，否則活塞會突然噴出，有點危險!然后將氣缸軸上卡簧拆掉，氣缸軸就可以從另一端拿出來。然后就可以對每個部件進行清理，加潤滑脂，需加潤滑脂部位為：氣缸內(nèi)壁及活塞密封圈，齒條及背環(huán)片，還有齒輪軸及密封圈。加好潤滑脂后就要按拆的順序及部位反順序安裝后就要按拆的順序及部位反順序安裝，一定要注意齒輪齒條的位置，一定要保證在開閥位置時即活塞縮到最里面去的位置時齒輪軸上端槽與氣缸體平行，關閥位置時即活塞伸到最外面來的位置時齒輪軸上端槽與氣缸體垂直。 氣缸與閥體安裝調(diào)試方法及注意事項：
氣動球閥又叫做閥門管氣動球閥，柔性氣動球閥，閥門氣動球閥，可曲繞氣動球閥，高壓氣動球閥，閥門減震器等。
3旋塞及球閥旋塞閥
蝶閥處于完全開啟位置時，蝶板厚度是介質(zhì)流經(jīng)閥體時唯一的阻力，因此通過該閥門所產(chǎn)生的壓力降很小，故具有較好的流量控制特性。
氣動球閥漏水調(diào)節(jié)3大口徑閥門:公稱通徑350至1200毫米的閥門。4特大口徑閥門:公稱通徑大于1400毫米的閥門。以上分類不是絕對的，還可以從其他角度進行分類，但掌握了這些基本分類，對我們了解品類繁多的閥門有很大好處。
蝶閥分類有：手柄蝶閥、渦輪蝶閥、氣動蝶閥、電動蝶閥等。
氣動球閥漏水調(diào)節(jié)節(jié)流閥適用于介質(zhì)溫度較低、壓力較高的場合，不適用于粘度大和含有固體顆粒的介質(zhì)，不宜作隔斷閥。旋塞閥適用于要求快速啟閉的場合，一般不適用于蒸汽及溫度較高的介質(zhì)，用于溫度較低、粘度大的介質(zhì)，也適用于帶懸浮顆粒的介質(zhì)。
一、分類▍按動力分1自動閥門依靠介質(zhì)自身的力量進行動作的閥門。
